高空“哨位”，他們駐守

        七月的驕陽如火般盛開，點(diǎn)燃了鋼城青年的奮斗激情。在軋鋼廠有這樣一群高空衛(wèi)士，他們戰(zhàn)嚴(yán)寒，斗酷暑，用實(shí)干在各自崗位上發(fā)光發(fā)熱，用恪盡職守的工作態(tài)度和專業(yè)的操作技術(shù)，為軋線生產(chǎn)提供了有力保障。

李鵬飛：“火焰山”上的守護(hù)者

        在原料跨，火紅的鋼坯垛位非常壯觀，很多人稱之為“火焰山”。冬天暖和，但是遇上夏天，溫度不言而喻。今年32歲的天車工李鵬飛，有著多年的原料跨天車操作經(jīng)驗(yàn)，深知自己在“火焰山”上肩負(fù)的責(zé)任與使命。工作中，他始終保持孜孜不倦的態(tài)度，用心做好每一件事。每當(dāng)煉鋼廠把紅鋼坯從熱送輥道上送過來時(shí)，他便注意力高度集中，啟動天車，準(zhǔn)備夾鋼。只見他彎腰低頭，雙手操作控制器，將紅鋼坯從輥道上夾起，然后放到鋼坯垛位上碼放整齊?？此坪唵蔚膭幼鳎瑢?shí)則需要掌握標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，精確擺放。而行如流水、一氣呵成的操作，均來自他日積月累的工作經(jīng)驗(yàn)和勤奮的學(xué)習(xí)。

        正如李鵬飛所說，“在20米高的原料跨天車上作業(yè)，必須要有過硬的操作技能和戒驕戒躁的心態(tài)才能勝任這個(gè)崗位，才能干好本職工作。”

衛(wèi)博：軋線上空的“賽跑者”

        90后大學(xué)生衛(wèi)博，勤學(xué)苦練，勇挑重任，主動請纓操作軋線主軋跨天車。面對軋線復(fù)雜多變的吊運(yùn)工作，他深知自己肩負(fù)著軋線檢修、處理廢鋼、吊運(yùn)備件的工作職責(zé)，自己所處的崗位就是和時(shí)間賽跑，決不能因?yàn)樘燔嚥僮魇д`而影響檢修進(jìn)度。工作中，他始終堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，堅(jiān)守安全操作規(guī)程，每當(dāng)遇到吊運(yùn)中存在的問題，他都會第一時(shí)間請教身邊的老師傅，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)技巧，并利用空閑時(shí)間主動練車，經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)和摸索，在軋線各種設(shè)備吊運(yùn)中，他做到了精心操作，達(dá)到了“穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理”，成為軋線上空名副其實(shí)的“賽跑者”。

        衛(wèi)博說：“高空作業(yè)，受環(huán)境和位置限制，只有不斷提升自己的專業(yè)技能，才能為軋線安全吊運(yùn)保駕護(hù)航。”

王凱：成品天車的“擔(dān)當(dāng)者”

        在高線成品庫房，天車操作工王凱以確保天車順利運(yùn)轉(zhuǎn)為己任，用奮斗不息的姿態(tài)詮釋了成品天車工的使命與擔(dān)當(dāng)。不管是利用生產(chǎn)間隙對傳動軸、車輪加油潤滑，還是調(diào)整制動器、清理死角衛(wèi)生等，在天車上總能看見他忙前忙后的身影。每當(dāng)?shù)孛孳囕v駛?cè)霂旆?，他便立即投入到緊張的出庫作業(yè)中，只見他穩(wěn)坐操作室，推動大小車控制器吊運(yùn)鋼材，將一排排鋼材平穩(wěn)地放入車廂，看著整裝待發(fā)的車輛，他心里別提有多高興。工作中，他始終保持高昂的斗志和必勝的信心，與其他成品天車操作工全力配合，團(tuán)結(jié)一致，將精品鋼材順利入庫。

        面對筆者，王凱這樣說，“快節(jié)奏的鋼材出入庫已經(jīng)使天車工養(yǎng)成了高效率的作業(yè)習(xí)慣，自己每天按時(shí)、按標(biāo)準(zhǔn)完成吊運(yùn)作業(yè)，感覺在崗位上過得很充實(shí)。”

        寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。他們立足平凡的崗位，展現(xiàn)了不平凡的成績，用實(shí)際行動綻放光芒，在軋鋼上空構(gòu)建了一道安全吊運(yùn)的屏障，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)青春力量。