“紅黃藍”三色引領，匯聚保供“源動力”

        時至隆冬，春節(jié)已然悄悄來臨，就在舉國上下共度佳節(jié)的美好時刻，有這樣一群保供人，他們分工不同，卻在自己的崗位上，或奮戰(zhàn)嚴寒、或協(xié)調卸車、或保障安全……呈現(xiàn)了一幅幅凝聚人心、鼓舞斗志的生動保供畫卷。

凝聚人心，“紅色引領”有愛

        大年初二，鐵路運輸作業(yè)區(qū)老站區(qū)扳道房內傳來了陣陣掌聲，原來是值班的領導過來看望大家了。

        “春節(jié)期間鐵運吞吐量比平日里增加了200個車皮，壓力無疑是大多了!”了解到大家的辛苦后，值班領導向大家致以春節(jié)的問候與祝福，并送上瓜子、糖等慰問品，借此機會，大家坐在一起暢談新年的工作。

        為了落實兩級“三會”精神，讓廣大員工在錨定目標的同時，進一步細化各項措施，儲運中心處級領導牽頭，將“三會”精神宣貫與“我為職工辦實事”結合起來，各處級領導化身宣講員，每到一處，了解職工的困難，傾聽職工的想法，再把公司新年度的目標、改革的措施為大家講解，不知不覺中形成了“黨委統(tǒng)一領導、班子成員共同負責、各基層支部齊抓共管、職工廣泛參與”的“三會”宣講格局。“企業(yè)盈利是我們最大的心愿，這個春節(jié)，就看我們的了。”聽完值班領導的講解后，大家心中豁然開朗，同時堅定了奮戰(zhàn)全年目標的信心。

細化指標，“藍色力量”有為

        每逢重大節(jié)日，于儲運中心來說都是一道久經(jīng)考驗的“關口”。疫情疊加春節(jié)，汽運全部停止，公司生產(chǎn)所需的原燃料和產(chǎn)成品發(fā)運，必須依靠鐵路，鐵運吞吐量急劇上升。

        “節(jié)日期間我們成立了火運裝卸車督導組，通過細化分解任務，統(tǒng)籌安排職工輪休、調休，確保生產(chǎn)安全穩(wěn)定運行。”儲運中心生產(chǎn)調度科副科長孫飛說。

        為了完成火運裝卸車任務，儲運中心眾多關鍵崗位的“藍色力量”放棄休假時間，他們大力發(fā)揚“革命+拼命”的強大斗爭精神，對各自的流程進一步梳理，緊緊圍繞日卸車以及裝車目標，做好每一勾作業(yè)計劃，從計劃卸車品種、重車對位、卸車作業(yè)、轉運清底、空車拉出，及時將每個流程的時間發(fā)布在群里，上下道工序相關作業(yè)區(qū)根據(jù)計劃時間嚴格卡控自己的作業(yè)時間。過程中出現(xiàn)的問題，督導組人員及時協(xié)調。在全員的努力下，一連數(shù)日，吞吐量節(jié)節(jié)創(chuàng)新高。

安全底線，“黃色保障”有力

        “安全是我們的命根子，是職工最大的福利。要時刻保持戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的心態(tài)，在保證安全前提下組織好節(jié)日期間的生產(chǎn)。”每到一處，儲運中心黨委書記、主任不斷地給大家強調到。

        為了落實節(jié)日期間的安全措施，儲運中心一方面下發(fā)了《關于扎實做好春節(jié)前后安環(huán)工作的通知》，明確了節(jié)日期間每個單位的工作重點;同時加強了管理人員的現(xiàn)場安全履職，各安全員配合，對區(qū)域內的薄弱環(huán)節(jié)、關鍵點位進行檢查，針對發(fā)現(xiàn)的問題及時制定整改措施。另一方面要求各單位把安全生產(chǎn)與歡度春節(jié)、服務與保障有機結合，舉辦形式多樣的活動，豐富職工節(jié)日文化生活，營造歡樂喜慶祥和的節(jié)日氛圍。

        “每天現(xiàn)場，都能看見帶‘黃帽子’的安全員，他們不斷地給我們提醒，有時候挺啰嗦的，但是有他們在，我們心里踏實。”現(xiàn)場人員的調侃聲讓人暖心。

        踏上新征程，儲運中心干部職工正將迎接新春的“虎勁”化作責任與擔當，全力以赴遞交穩(wěn)產(chǎn)保供的優(yōu)秀答卷。