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不忘軍人初心 續(xù)寫崗位使命

——記儲運中心鐵路運輸作業(yè)區(qū)安全員徐哲虎

2019-10-12 16:43    來源:儲運中心    作者:鄭創(chuàng)輝

        在青春年少之時,他走進軍營,歷練了軍人鐵一般的紀律和意志。當他脫下軍裝進入工作崗位后,他在平凡的崗位上繼續(xù)演繹精彩,續(xù)寫使命。他就是儲運中心鐵路運輸作業(yè)區(qū)安全員徐哲虎。

        進入公司后,他先后從事過調(diào)車員、扳道員、線路工、安全員等崗位,他用精湛的技術(shù)水平、豐富的專業(yè)知識、扎實的工作作風,在本職崗位上為安全生產(chǎn)運輸保駕護航。

        鐵路線路工常年戶外作業(yè),風吹日曬,環(huán)境艱苦,大部分時間都是和笨重的工具與無聲的鋼軌打交道,大家都用“十人九難留”來形容線路工這個職業(yè)。身邊許多工友陸續(xù)都調(diào)離了線路工的崗位,可他絲毫沒有動搖。

        寒冬臘月,線路沒法維修保養(yǎng),是線路工相對“輕松”的時候,但徐哲虎從來不會閑下來,他不是查看以往技術(shù)比武的視頻,就是跟著老師傅們學(xué)習(xí)“絕活”。工作繁忙的時候,只要有活,徐哲虎都搶著干。為了準確發(fā)現(xiàn)鋼軌上存在的隱患,他經(jīng)常跪在軌上仔細查看,再起身用尺子去測量。夏天,五六十度的鋼軌,跪在上面膝蓋發(fā)燙;冬天,即使穿著厚厚的棉褲,也能感受到鋼軌刺骨的冰冷。暑去寒來,因為經(jīng)常做這樣的動作,徐哲虎的膝蓋上結(jié)出厚厚的老繭,但工作水平也在鋼軌的見證和陪伴下突飛猛進。

        2018年7月,因為工作業(yè)績突出,他成了作業(yè)區(qū)的一名現(xiàn)場安全管理員。鐵運作業(yè)區(qū)承擔公司原燃料進購與產(chǎn)成品發(fā)運職能,做好專用線的線路檢查維護工作,保證運輸過程不出現(xiàn)差錯,是確保發(fā)運順暢的重中之重。徐哲虎深知這一點,他善于總結(jié),悉心研究,摸索出了“望聞問切”線路故障排除法。“望”就是檢查每段線路設(shè)施、周邊狀況,道岔軌距等基礎(chǔ)數(shù)值,是否在正常范圍。“聞”就是聽機車在行駛的過程中車輪發(fā)出的聲音,根據(jù)聲音判斷出線路狀況,線路好壞。“問”就是針對線路發(fā)現(xiàn)的頑固問題,通過安全例會等形式制定出解決方案和措施。“切”即組織人員對設(shè)備問題進行整改,同時定期對線路進行檢查。鐵路線上哪里需要“體檢”,哪里需要“整治”,區(qū)域內(nèi)是否安全運行,徐哲虎都了然于心。他就是鐵路線上的安全衛(wèi)士,時刻守護著鐵運線的安全順行。

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