鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)如何建功“雙碳”時(shí)代？

　　在碳達(dá)峰、碳中和形勢下，鋼鐵行業(yè)作為排放密集型行業(yè)，減排壓力大、責(zé)任重、任務(wù)難。同時(shí)，鋼鐵產(chǎn)品作為工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)材料，對下游產(chǎn)業(yè)的環(huán)境績效也有著非常大的影響。但迄今為止，鋼鐵行業(yè)已發(fā)布的環(huán)境產(chǎn)品聲明（EPD）都是以自我聲明的形式對外公告，加之國際層面碳關(guān)稅壓力的逐步加碼，鋼鐵行業(yè)迫切需要發(fā)布權(quán)威公正、國際認(rèn)可的環(huán)境產(chǎn)品聲明。

　　以此為背景，在經(jīng)歷了前期系統(tǒng)建設(shè)、技術(shù)委員會(huì)組建、PCR（產(chǎn)品種類規(guī)則，即同一類型的產(chǎn)品需要按照特定的規(guī)則來建立環(huán)境產(chǎn)品聲明，保證不同的聲明統(tǒng)計(jì)口徑一致，以保證具有可比性）制定發(fā)布等一系列工作后，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)于5月19日在北京正式發(fā)布。該平臺(tái)能夠提供基于國際標(biāo)準(zhǔn)ISO14025，對產(chǎn)品全生命周期的環(huán)境數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行規(guī)范格式的報(bào)告。這一平臺(tái)的發(fā)布在業(yè)內(nèi)引發(fā)極大關(guān)注，同時(shí)由于該平臺(tái)在中國起步較晚、認(rèn)識(shí)較淺、經(jīng)驗(yàn)較少，也引來了一些擔(dān)憂的聲音。

　　國 內(nèi) 現(xiàn) 狀

　　開展產(chǎn)品的LCA（生命周期評(píng)價(jià)）是未來企業(yè)衡量產(chǎn)品環(huán)境性能的必由之路，也是發(fā)布EPD的重要基礎(chǔ)。目前，國內(nèi)有5家鋼鐵企業(yè)已經(jīng)建立或正在著手建立自己的LCA體系。

　　所謂LCA，是一種“從搖籃到墳?zāi)埂钡沫h(huán)境管理和分析方法與工具，是國際上認(rèn)定綠色低碳產(chǎn)品的主要方法，即從為生產(chǎn)該產(chǎn)品而進(jìn)行的原料開采、運(yùn)輸?shù)疆a(chǎn)品生產(chǎn)制造，直至該產(chǎn)品報(bào)廢并回收再利用，對全流程中各個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的環(huán)境影響進(jìn)行的評(píng)價(jià)。

　　寶鋼股份：國內(nèi)鋼鐵行業(yè)LCA工作領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)

　　寶鋼股份是中國第一家開展LCA研究并建立起成熟的研究體系的鋼鐵企業(yè)。在中國寶武中央研究院劉穎昊博士的帶領(lǐng)下，寶鋼股份從2004年成立研究工作組，2005年發(fā)布首個(gè)電鍍鋅產(chǎn)品LCA報(bào)告，后來陸續(xù)發(fā)布易拉罐、硅鋼、熱軋、線材、不銹鋼、特鋼等主要產(chǎn)線產(chǎn)品的LCA報(bào)告，再后來牽頭建立了鋼鐵行業(yè)LCA的國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　經(jīng)過近20年的發(fā)展，寶鋼股份從建立基于全生命周期的綠色評(píng)價(jià)方法學(xué)與標(biāo)準(zhǔn)體系、評(píng)價(jià)與應(yīng)用模型開發(fā)，到上下游全產(chǎn)業(yè)鏈幾十個(gè)行業(yè)應(yīng)用，升華到產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì)層面，逐步形成了一整套應(yīng)用體系，為中國鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展提供了系統(tǒng)化的方法與示范。2021年，劉穎昊博士當(dāng)選世界鋼鐵協(xié)會(huì)新一屆LCA專家委員會(huì)主席（世界鋼鐵協(xié)會(huì)LCA專家委員會(huì)成立于20世紀(jì)90年代初，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)全球鋼鐵企業(yè)利用LCA方法研究鋼鐵產(chǎn)品的環(huán)境可持續(xù)發(fā)展，衡量產(chǎn)品生命周期對社會(huì)及經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的影響），這是中國鋼鐵人首次當(dāng)選世界鋼鐵協(xié)會(huì)LCA專家委員會(huì)主席。

　　包鋼集團(tuán)建立了中國鋼鐵行業(yè)的第二個(gè)LCA體系。在包鋼集團(tuán)高層領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)中心的支持下，自2016年起，包鋼節(jié)能環(huán)保中心副主任班華帶領(lǐng)的包鋼團(tuán)隊(duì)開發(fā)了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的LCA軟件平臺(tái)，并在全球鋼鐵行業(yè)首次發(fā)布了礦山產(chǎn)品和稀土鋼軌、稀土產(chǎn)品的LCA報(bào)告。

　　班華介紹，做這件事的背景是：2015年，包鋼作為國家鋼鐵行業(yè)首批試點(diǎn)企業(yè)之一，啟動(dòng)創(chuàng)建“生態(tài)設(shè)計(jì)示范企業(yè)”工作。為做好該工作，包鋼加強(qiáng)了與世界鋼鐵協(xié)會(huì)、國家部委、相關(guān)協(xié)會(huì)等的聯(lián)系，加強(qiáng)調(diào)研，了解到需要建立LCA體系，于是便著手建立產(chǎn)品全生命周期資源環(huán)境管理體系，開展生命周期評(píng)價(jià)，探索利用評(píng)價(jià)結(jié)果科學(xué)實(shí)施全產(chǎn)業(yè)鏈綠色改進(jìn)?！鞍撈煜掠凶杂械V山，所以我們的LCA體系包含了礦山生產(chǎn)流程，得到了世界鋼鐵協(xié)會(huì)‘建立了中國乃至世界上第一個(gè)礦山產(chǎn)品的LCA體系’的高度評(píng)價(jià)。”班華表示。

　　PCR是進(jìn)行產(chǎn)品LCA的前提和基礎(chǔ)，產(chǎn)品LCA結(jié)果則是EPD（環(huán)境產(chǎn)品聲明）發(fā)布的基礎(chǔ)。班華介紹，鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)目前已經(jīng)發(fā)布了普通鋼產(chǎn)品的PCR，這是經(jīng)過反復(fù)討論，對國內(nèi)外采用的指標(biāo)和方法等都進(jìn)行了充分論證研究才通過的?！霸谶@個(gè)過程中，難的是形成一致的方法論，即PCR。目前，我們已向鋼協(xié)申請做一個(gè)礦石產(chǎn)品的PCR，其他礦山也有類似的訴求，正在等待回復(fù)。”班華透露。

　　“目前，我們LCA軟件平臺(tái)基本的方法論沒有問題，但需要新增一些指標(biāo)，如在全球變暖方面，增加了土地利用、生物質(zhì)利用的碳排放等因子。未來，我們需要進(jìn)一步做好LCA軟件的升級(jí)，與鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)保持一致，為后期通過平臺(tái)審核打好基礎(chǔ)?！卑嗳A表示。

　　河鋼集團(tuán)：WisCarbon碳中和數(shù)字化平臺(tái)與EPD平臺(tái)的側(cè)重點(diǎn)不同

　　今年4月21日，河鋼集團(tuán)WisCarbon碳中和數(shù)字化平臺(tái)正式發(fā)布，該平臺(tái)基于LCA方法學(xué)而建立。

圖為河鋼集團(tuán)WisCarbon碳中和數(shù)字化平臺(tái)啟動(dòng)儀式現(xiàn)場。（盛雙 攝）

　　河鋼集團(tuán)自去年就在世界鋼鐵協(xié)會(huì)和中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下開展全生命周期碳足跡方法學(xué)的起草，依據(jù)方法學(xué)建立鋼鐵產(chǎn)品LCA碳足跡核算體系；在全集團(tuán)開展企業(yè)LCI（生命周期清單）收集、碳核查體系建立等工作，為WisCarbon數(shù)字化平臺(tái)的研發(fā)奠定了基石。該平臺(tái)主要包括CTrace、CManage、CTrading、CGHG、CMoni、CGSP等子平臺(tái)。此次上線的CTrace碳足跡子平臺(tái)可從產(chǎn)品層面開展全工藝流程碳足跡計(jì)算和分析；CManage碳數(shù)據(jù)管理子平臺(tái)則從企業(yè)層面完成對鋼鐵企業(yè)全流程碳數(shù)據(jù)的采集、監(jiān)視和分析，幫助企業(yè)摸清碳家底、完成碳核查。

　　河鋼集團(tuán)戰(zhàn)略研究院可持續(xù)發(fā)展研究中心相關(guān)責(zé)任人介紹，河鋼構(gòu)建的WisCarbon碳中和數(shù)字化平臺(tái)與鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)存在一定的差別：在范圍上，前者更專注于碳分析、碳核算，后者還包括硫化物、氮氧化物等更多的環(huán)境指標(biāo)。在認(rèn)證機(jī)構(gòu)的引入上，前者目前暫無第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)入駐，未來有計(jì)劃與國內(nèi)外主流認(rèn)證機(jī)構(gòu)建立合作關(guān)系；而后者已經(jīng)引進(jìn)了第三方認(rèn)證。在涵蓋流程上，前者目前正在加快向上下游產(chǎn)業(yè)延伸，加大與上下游產(chǎn)業(yè)的對接力度；后者目前終端到鋼鐵出廠環(huán)節(jié)。

　　另據(jù)了解，首鋼、鞍鋼相關(guān)項(xiàng)目都已立項(xiàng)。首鋼相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，首鋼自2021年開始推動(dòng)首鋼“遷順”（首鋼遷鋼、北京首鋼冷軋薄板有限公司）、首鋼京唐汽車板等鋼鐵產(chǎn)品LCA項(xiàng)目建設(shè)，預(yù)計(jì)今年底前完成4個(gè)LCA產(chǎn)品報(bào)告。

（記者樊三彩、童赟、梁樹彬，實(shí)習(xí)記者于泓澤，通訊員余天門聯(lián)合報(bào)道）

　　鐘紹良：提高認(rèn)識(shí)、考慮長遠(yuǎn) 加強(qiáng)與國際要求的對接

　　“在發(fā)布EPD工作中，LCA是最基礎(chǔ)的工作，也是難度最大的工作。”5月19日，世界鋼鐵協(xié)會(huì)副總干事、北京代表處首席代表鐘紹良在鋼協(xié)鋼鐵行業(yè)EPD（環(huán)境產(chǎn)品聲明)平臺(tái)啟動(dòng)暨首發(fā)儀式上指出。那么，這一工作目前在中國面臨哪些問題？應(yīng)該從哪些方面去優(yōu)化？

　　建立起LCA基本框架需1年左右

　　“產(chǎn)品的生命周期環(huán)境影響評(píng)價(jià)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及企業(yè)工藝流程和管理體系的諸多環(huán)節(jié)，需要企業(yè)自上而下投入相當(dāng)多的資源，因此花費(fèi)的時(shí)間也較長。根據(jù)我所接觸的企業(yè)來看，一般需要1年左右時(shí)間，才能從無到有建立起LCA研究工作的基本框架，一些環(huán)境數(shù)據(jù)和管理基礎(chǔ)薄弱的企業(yè)需要的時(shí)間更長?！辩娊B良告訴《中國冶金報(bào)》記者。

　　鐘紹良認(rèn)為，這個(gè)特點(diǎn)決定了LCA研究工作涉及的范圍廣、邊界寬、流程長、數(shù)據(jù)多、核實(shí)難?！捌渲械碾y上之難，是按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)如ISO14040系列進(jìn)行海量的數(shù)據(jù)收集、分析和核實(shí)。很多企業(yè)在開展LCA工作的前期階段，面臨的最棘手問題就是對一些核心數(shù)據(jù)的定義和收集，有些企業(yè)甚至缺失一些重要數(shù)據(jù)?！辩娊B良指出。

　　世界鋼鐵協(xié)會(huì)從1994年開始開展LCA研究工作，1995年發(fā)布首個(gè)生命周期清單研究報(bào)告。在世界鋼鐵協(xié)會(huì)的支持下，國外先進(jìn)鋼鐵企業(yè)陸續(xù)建立起了自己的LCA研究體系。而中國鋼企則起步較晚，寶鋼股份從2004年起開始建立LCA體系，直到12年后的2016年，包鋼集團(tuán)才成為國內(nèi)第二家開展LCA工作的鋼鐵企業(yè)。

　　“中國企業(yè)LCA工作的起步時(shí)間相對較晚，主要原因是環(huán)境經(jīng)營的意識(shí)不足，未把環(huán)境事務(wù)當(dāng)作企業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)。同時(shí)，中國鋼鐵企業(yè)加入世界鋼鐵協(xié)會(huì)的時(shí)間較晚，對環(huán)境問題尤其是氣候變化問題的認(rèn)知和對國際發(fā)展潮流的跟蹤有一定的滯后?！辩娊B良表示，盡管越來越多的中國鋼鐵企業(yè)意識(shí)到了開展LCA工作的重要性，但這些企業(yè)仍然面臨一些普遍性的問題，如企業(yè)高層重視不夠，沒有自上而下推動(dòng)LCA工作的領(lǐng)導(dǎo)力保障；企業(yè)中層干部的環(huán)境經(jīng)營意識(shí)不強(qiáng)，被動(dòng)工作；企業(yè)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)缺失，一些重要的能源、原料、環(huán)保等數(shù)據(jù)不完善；人才培養(yǎng)意識(shí)不足，缺乏相關(guān)領(lǐng)域的跨流程、跨學(xué)科人才；急于求成，認(rèn)為LCA工作可以在一兩個(gè)月內(nèi)完成；數(shù)據(jù)保密工作不到位；等等。這些工作亟待中國鋼鐵行業(yè)進(jìn)一步重視和提高。

　　CBAM對中國鋼鐵的中長期影響較大

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月17日下午，歐洲議會(huì)的環(huán)境、公眾健康和食品安全委員會(huì)投票通過了碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）法案文本。據(jù)稱該方案有重大變化，包括提前一年開始征稅（從2025年起）、行業(yè)范圍擴(kuò)大、將間接排放（生產(chǎn)用電的排放）納入征稅范圍等。鋼鐵行業(yè)始終被包含在內(nèi)。

　　“短期而言，CBAM對中國鋼鐵產(chǎn)品的直接影響并不大。”鐘紹良指出，比如2021年中國直接出口到歐盟（不含英國）的鋼材為299萬噸，僅占當(dāng)年中國鋼材出口量的4.5%，并且在正式征收碳關(guān)稅之前，還有2年~3年的過渡期，因此未來2年~3年的影響基本可以忽略。

　　“但從中長期來看，CBAM的影響較大?！辩娊B良分析認(rèn)為，一方面，CBAM的覆蓋范圍可能從現(xiàn)在的鋼鐵、水泥、化肥、鋁和電力逐步擴(kuò)大到使用鋼鐵材料的下游制品，如家電、機(jī)械、汽車等產(chǎn)品，根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)的估算，中國每年通過間接方式出口到歐盟國家的鋼材大約1500萬噸；另一方面，一旦歐盟的CBAM推行成功，不排除其他主要鋼鐵進(jìn)口國進(jìn)行效仿的可能，如果成為現(xiàn)實(shí)，鋼鐵產(chǎn)品的碳足跡標(biāo)簽將成為被國際市場廣泛采納的通行證。

　　無論CBAM最終以什么方式征收碳關(guān)稅，中國鋼鐵企業(yè)都需要積極應(yīng)對。鐘紹良提出3條應(yīng)對措施：一是把環(huán)境經(jīng)營納入企業(yè)的長期發(fā)展戰(zhàn)略，積極主動(dòng)應(yīng)對氣候變化，制定和發(fā)布企業(yè)的“雙碳”目標(biāo)，積極融入國家和全球的氣候治理行動(dòng)。二是加大技術(shù)研發(fā)投入，努力減少企業(yè)的環(huán)境足跡，踐行低碳綠色可持續(xù)發(fā)展。三是要科學(xué)核算和披露企業(yè)的碳足跡，發(fā)布經(jīng)過第三方機(jī)構(gòu)認(rèn)證的EPD就是方式之一。

　　經(jīng)過20多年的發(fā)展，鋼鐵行業(yè)的LCA和EPD目前仍然處在早期發(fā)展階段，數(shù)據(jù)的發(fā)布以自主、自愿為主，少數(shù)情況下才需要第三方認(rèn)證，并且相關(guān)的認(rèn)證體系也正在發(fā)展中?！爸虚L期而言，經(jīng)過第三方權(quán)威驗(yàn)證的數(shù)據(jù)必然更有公信力，更容易被用戶和相關(guān)機(jī)構(gòu)認(rèn)可。無論第三方機(jī)構(gòu)的認(rèn)證是否必需以及何時(shí)成為必需，LCA和EPD分析采用的所有方法論、原始數(shù)據(jù)和分析結(jié)果，都應(yīng)該嚴(yán)謹(jǐn)、真實(shí)、可靠、可追溯，并盡可能獲得第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可?！辩娊B良強(qiáng)調(diào)，“中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)是中國鋼鐵行業(yè)最權(quán)威、最有影響力的行業(yè)組織，但從認(rèn)證的角度來說，行業(yè)協(xié)會(huì)是否可以被認(rèn)同為第三方機(jī)構(gòu)，需要與國內(nèi)外的利益相關(guān)方進(jìn)一步溝通?！?/div>