高哲，1984年生，本科學(xué)歷，2018年10月任龍鋼公司儲運(yùn)中心主任助理。
距2007年7月開始工作，至今已有13年，在這十三年里，我見證了龍鋼發(fā)展質(zhì)的飛躍，親歷了66個(gè)月不盈利的市場殘酷、鋼鐵低谷;也見證了2017年規(guī)模效益的紅利井噴，見證了龍鋼人逢山開路、遇水架橋的拼搏精神，更見證了龍鋼改革發(fā)展的艱辛與沉重。
回顧自己從青澀走向穩(wěn)重的工作經(jīng)歷，習(xí)近平總書記對青年干部的教導(dǎo)就如一盞明燈，鞭策著我一步步成長成熟，“七種能力”也將指引我走好職業(yè)的每一步。
修煉學(xué)習(xí)是永恒的主題
記得第一次上四班三倒，我被分配到煉鐵廠噴煤作業(yè)區(qū)，班長手把手地教我如何當(dāng)好噴煤工、制粉工，悉心教導(dǎo)安全知識與作業(yè)流程，從最初的打掃衛(wèi)生，協(xié)助換閥門，到每天坐在操作臺前盯控?cái)?shù)據(jù)，我對這轟隆的制粉設(shè)備從陌生到熟悉。當(dāng)時(shí)就想，努力做一名噴煤技術(shù)骨干，向先進(jìn)看齊，為噴煤作業(yè)區(qū)爭光添彩。
三個(gè)月后，我被分配到龍鋼公司綜合管理部，工作職能是與市工商局對接、公司績效考核、公司報(bào)表統(tǒng)計(jì)等，這項(xiàng)工作一干就是五年，從公司法的熟悉、分公司設(shè)立的不同意義，公司設(shè)立、變更、注銷的辦理，股東會、董事會的決議起草，章程修正案的重要意義，熬過一個(gè)個(gè)夜晚，認(rèn)真補(bǔ)習(xí)自身不足，要將大學(xué)的理論課程轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，有些應(yīng)接不暇，因此必須補(bǔ)課。綜合管理部隨后新增了行政接待職能，每次重大接待，我都會主動請纓，積極配合部門工作，畢竟辦公室就是一個(gè)組織，不能因?yàn)榉止げ煌餍衅涫?，從而我學(xué)會了很多禮節(jié)性的技巧，這都是在付出之后得到的收獲。特別是績效考核板塊，如何提升各個(gè)分廠、機(jī)關(guān)科室的能動性，讓“鋼鐵料消耗、焦比、煤比、燃料消耗、鐵路吞吐量、三項(xiàng)費(fèi)用”等關(guān)鍵指標(biāo)具體到責(zé)任人，與處級人員、關(guān)鍵人員掛鉤。如何做到正向引導(dǎo)，既可以鞭打快牛，又可以激勵(lì)問責(zé)，在爭論中不斷反思，在調(diào)研中不斷開悟。五年多的綜合事務(wù)，鍛煉了我從公司角度考慮問題的思維模式，凡事從大局想辦法，不能只看局部，要抓住問題的本質(zhì)，從根子處想辦法，打蛇要打七寸，要有重點(diǎn)與措施，從一個(gè)點(diǎn)抓起，逐步深入向縱深發(fā)展，從而取得質(zhì)的提升。
“出征”試煉干事的能力
2013年2月-2016年8月，由于組織需要，我先后在新成立的龍鋼公司紀(jì)委監(jiān)察室、民主評價(jià)處，擔(dān)任科長職務(wù)，習(xí)慣了以往經(jīng)營思維的模式，如何走向新的崗位對我來說確實(shí)是個(gè)挑戰(zhàn)，從以往的大數(shù)據(jù)分析到一絲不茍的紀(jì)檢工作、民主評價(jià)工作，這樣的轉(zhuǎn)型，是否能夠順暢。首先得學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了中央八項(xiàng)規(guī)定、中國共產(chǎn)黨紀(jì)律檢查條例、陜鋼管理人員違紀(jì)違規(guī)管理辦法等，背不過就抄寫，認(rèn)認(rèn)真真抄寫法律法規(guī)，隨后起草龍鋼公司十三條禁令、逢年過節(jié)提醒談話文件，并在前兩年，主要參與了20余起調(diào)查處理案件，從虛造工資、輿論熱點(diǎn)問題、合金取樣不規(guī)范等，特別是球團(tuán)礦被盜案，由于案情重大，影響惡劣，按照組織要求，必須對相關(guān)線索逐項(xiàng)排查，團(tuán)隊(duì)成員對著監(jiān)控不斷地搜集盜竊車輛特征，反復(fù)比對，快進(jìn)后退查看，最終收集、排查線索，上交有關(guān)部門。在民主評價(jià)處，從長治鋼鐵先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)學(xué)起，從員工的抵觸情緒拾起信心，評價(jià)工作貴在客觀公正、促進(jìn)管理，先后調(diào)查了評價(jià)項(xiàng)目40余項(xiàng)，從草支墊價(jià)格、skf軸承價(jià)格、熱電偶回收不規(guī)范、勞務(wù)管理粗放等問題，在大家的質(zhì)疑聲中，公司的評價(jià)工作逐漸得到認(rèn)可，同一類別事項(xiàng)逐步規(guī)范，合規(guī)意識進(jìn)一步提高。四年多的監(jiān)察、評價(jià)處工作經(jīng)歷，更是讓我對國家法律法規(guī)、公司制度產(chǎn)生敬畏之心，凡事必須在制度、標(biāo)準(zhǔn)的前提下開展，無規(guī)則不成方圓，特殊事項(xiàng)必須經(jīng)過相關(guān)組織集體研究方可下結(jié)論，閉環(huán)管理的理念必須堅(jiān)持，不能只有制度，無監(jiān)管，放任隨性，最終管理只會更加松散。
2016年9月-2018年9月，公司機(jī)構(gòu)改革，我進(jìn)入了計(jì)劃財(cái)務(wù)中心商務(wù)合同辦公室，負(fù)責(zé)公司合同管理、價(jià)格談判、招投標(biāo)工作，由于有4年的監(jiān)察工作經(jīng)驗(yàn)，因此對比價(jià)采購、招標(biāo)管理流程基本有所掌握。但之前的經(jīng)驗(yàn)并不能面對新崗位的挑戰(zhàn)，主要外協(xié)公司的歷史沿革、購置關(guān)系、體量，勞務(wù)運(yùn)輸外協(xié)的成本與價(jià)格，特別是工程項(xiàng)目，涉及的圖紙、預(yù)算等，還需要掌握相應(yīng)專業(yè)知識，更要做到說清楚、弄明白、算準(zhǔn)確、干卓越。招標(biāo)管理方面的法律法規(guī)文件與公司競價(jià)文件的勾稽關(guān)系，環(huán)保工程審批流程與政府環(huán)保部門指令單限期整改的矛盾，因此與企業(yè)生死相關(guān)的環(huán)保項(xiàng)目，我們必須把事實(shí)說清楚，形勢分析清楚，陜煤招標(biāo)文件、陜鋼招標(biāo)文件研究清楚，爭取上級單位的理解與支持。招標(biāo)工作的不斷規(guī)范確實(shí)為公司的發(fā)展帶來很大的促進(jìn)。在此期間，我覺得更多的是思考與策劃，epc項(xiàng)目的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?綜合評標(biāo)法和低價(jià)評標(biāo)法的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?項(xiàng)目單位的主體責(zé)任落實(shí)了沒有?與投標(biāo)方的技術(shù)協(xié)議、招標(biāo)文件還有什么漏洞?政策法規(guī)與現(xiàn)實(shí)條件是否匹配?怎么能不被圍標(biāo)?解決了日常需要注意的關(guān)鍵點(diǎn)，工作效率就會提升。
攻堅(jiān) 挑戰(zhàn)更高的山峰
2018年10月至今，我被任命為儲運(yùn)中心任主任助理一職，負(fù)責(zé)中心經(jīng)營工作，當(dāng)時(shí)公司內(nèi)部運(yùn)輸費(fèi)用、昌龍公司這兩項(xiàng)指標(biāo)迫在眉睫，通過各個(gè)作業(yè)區(qū)的努力，我們制定了《2019、2020年降本增效任務(wù)方案》《昌龍公司治虧創(chuàng)效方案》，通過集思廣益，提出了鐵路創(chuàng)效、原料直供、站臺直發(fā)鋼材、降低公司備件材料二級庫、原料表觀質(zhì)量驗(yàn)收、客觀測沫等具體項(xiàng)目，特別是昌龍公司垃圾短倒運(yùn)費(fèi)創(chuàng)收、內(nèi)部柴油全部供應(yīng)、內(nèi)部吊車挖機(jī)統(tǒng)管，廠內(nèi)檢修用吊車引進(jìn)競價(jià)模式、昌龍公司外創(chuàng)等，為昌龍公司扭虧為盈奠定了良好基礎(chǔ)。對于新增的運(yùn)輸項(xiàng)目，我們一直按照國六運(yùn)輸車輛進(jìn)行配置，以招標(biāo)方式進(jìn)行，引進(jìn)比較有實(shí)力的廠家，在陜煤秦源公司、龍鋼公司招標(biāo)辦進(jìn)行招標(biāo)。對于原有的運(yùn)輸項(xiàng)目，按照成品加利潤的模式進(jìn)行測算，并適時(shí)隨著工作量的增加進(jìn)而測算變動成本，維持合作方利潤，國五車的更換考慮基本在沒有漲價(jià)的前提下進(jìn)行平穩(wěn)過渡，避免了公司利益受損。
在儲運(yùn)中心兩年多的時(shí)間內(nèi)，我看到管理業(yè)績的提升是細(xì)在謀劃，比如資源都有什么、通過觀察分析究竟是高中低哪個(gè)水平段、提升的措施有什么、抓好績效問責(zé)。其次是重在執(zhí)行，通過每周的降本增效分析會，提出問題及解決辦法，讓管理人員理清每周工作思路，久久為功。“貴在堅(jiān)持”，讓處級、科級干部緊繃成本意識，對所管區(qū)域的工作心中有數(shù)。最后是贏在速度，會議決策的事情，必須立馬辦，馬上干，不能只說不做，瞻前怕后。另外，降本增效工作也不能孤立地看待，必須聯(lián)合其他部門才有效果，比如與韓城公司的混裝業(yè)務(wù)在新工業(yè)站的提升、與板帶庫房聯(lián)合友發(fā)做好板帶直發(fā)、與市場營銷部聯(lián)合做好物料均勻進(jìn)購直供最大化等。因此有效溝通、聯(lián)合攻關(guān)成為降本增效的又一個(gè)課題。
結(jié)束語：
歷史車輪滾滾向前，新時(shí)代賦予了成就偉業(yè)的新機(jī)會，在龍鋼公司“作風(fēng)建設(shè)”長效機(jī)制下，“想干事、會干事、干成事”的“干事”創(chuàng)業(yè)氛圍已經(jīng)形成，極大提高了干部履職力和執(zhí)行力，黨員干部沖鋒在前，員工緊跟其后，全面掀起新一輪追趕超越新征程。同時(shí)，借“群星”工程，全面深化先進(jìn)典型培樹，通過強(qiáng)化業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和愛崗敬業(yè)典型培樹，不斷提升全員綜合素質(zhì)和企業(yè)軟實(shí)力，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)有正氣、員工有士氣、企業(yè)有朝氣，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展給力正能量，全面助推龍鋼轉(zhuǎn)型升級。
“做難事必有所得”，肩上的責(zé)任，歷史的使命，不容這一代龍鋼人有絲毫的松懈，而是要快馬加鞭，才能在龍鋼發(fā)展歷史上留下自己奮斗的足跡。讓我們行動起來，以時(shí)不待我只爭朝夕，馬不停蹄晝夜兼程的斗爭精神奮斗在各自崗位上，努力拼搏。
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